El Festival de Doma confía en la grilla para hacer de la edición 49 un verdadero éxito
5 de enero de 2014 · 49 edicion; actualidad; festival doma folklore; jesus maria; programacion
A menos de una semana del comienzo de la fiesta gaucha, los organizadores confían en que hay garantía de éxito con lo que programaron.
Es la primera vez en mucho tiempo en que no habrá que salir a corcovear con el pan dulce de fin de año todavía atragantado. Es que la edición 49 se retrasó una semana y eso movió no solo el resto del calendario festivo en Córdoba sino que permitió que el Festival de Doma y Folklore llegue bien ajustado a la noche inaugural. Esta semana y parte de la que viene será para ajustar detalles de una fiesta que promete repartir consagración y novedad en dosis semejantes y que tendrá en la verde grama del campo de la doma un espectáculo a la altura de la historia festivalera. “Decidimos posponerlo por respeto a los jinetes que vienen desde distancias imposibles y que no cuentan con recursos para venir en avión. Un jinete que viene a representar su provincia desde Río Gallegos, por ejemplo, para llegar a tiempo tenían que salir mucho tiempo antes”, explicó el presidente de la comisión organizadora, Hugo Baldo, reconociendo que también se decidió esa posposición para beneficio propio y contar con el tiempo necesario para que no quede detalle sin resolver. Baldo aseguró que se llegará a la noche inaugural con las obras comprometidas y las mejoras adjudicadas. Además, se contó con gran antelación con los presupuestos para organizar la grilla de espectáculos y decidir cómo diagramar ese ítem. En estos días lo que resta es pulir detalles porque está todo listo como para dar el clarín de arranque. Una novedad de este año será que no se permitirá la instalación de reposeras en la parte superior de las tribunas, un clásico de esta fiesta, porque contradecía las sugerencias de quienes supervisan la seguridad en grandes espectáculos. Para poder permitirlas tendrían que generar una especie de corralito y no cuenta el predio, hoy, con un espacio para ese fin. “No es un capricho -añadió Baldo- del Festival. Llegamos a esa resolución porque es imposición de las personas que diagramaron los planes de seguridad y contingencia. Las reposeras se colocaban justamente en los sectores donde tenemos las salidas de emergencia y hacia donde la gente tendría que evacuarse en una emergencia. Decidimos tomar el toro por las astas y resolver esa complicación”. Sobre el tema de las heladeras, aunque no se van a prohibir se va a exigir que sea una conservadora de uso “familiar”. Se apelará al criterio de la gente para no tener inconvenientes.
Satsifacción por el programa La organización confía en que la programación le traerá un número de espectadores similar al del año pasado, sobre todo a partir de la lectura que vienen haciendo de la venta de entradas anticipadas donde ya hay noches con un volumen de compra importante. Se vendió una buena cantidad de plateas y eso pone las expectativas por las nubes. “Si bien teníamos un poco de miedo en el momento en que pusimos el precio de las entradas, llegamos a esta fecha y nos damos cuenta de que el Festival sigue siendo una propuesta bastante accesible si se lo compara con otros espectáculos y si tenemos en cuenta que son muchas las horas que uno puede pasar dentro del predio”, expresó el presidente de la comisión. La entrada quedó en un promedio de 90 pesos por noche y en líneas generales los aumentos no alcanzaron el 30 por ciento. La misma medida se tomó para con los precios de las comidas dentro del predio. “Hoy, no son muchas las familias que pueden darse el lujo de elegir la mejor ubicación para un espectáculo y después sentarse a comer en un restaurante. Nosotros siempre tratamos de tener en cuenta eso: que somos un festival familiar y que ése es nuestro público más importante”, agregó Baldo. La edición 49 no será una edición puente hacia los 50. La organización confía en que la programación (ver página 4) permitirá que tenga su propio brillo y que arroje tantas utilidades como la edición 48.
Una atractiva grilla artística para la edición 49 Se logró consolidar una programación que mezcla artistas populares y consagrados con nuevos valores de la escena actual.
Viernes 10. Los Nocheros, Alma de Luna, Jésica Benavídez, Julián Burgos, Carlos Sánchez El Tucu. Entradas: $ 70, Jub: $40, Men: Gratis Sábado 11. Nacho y Daniel, Los Huayras, Silvia Lallana, Los de Cabrera, Por siempre Tucu. Entradas: $110, Jub: $40, Men: $20 Domingo 12. Sergio Galleguillo, Raly Barrionuevo, Piñón Fijo, Las Valijas, Amboé, Peñeros. Entradas: $80, Jub: $40, Men: $20 Lunes 13. Los Tekis, Néstor Garnica, Tru la lá, La Cantada, Los Izkierdos de la Cueva, 5 sentidos. Entradas: $80, Jub: $40, Men: $20 Martes 14. Chaqueño Palavecino, Cacho Buenaventura, Guitarreros, La Callejera, Cristian Quiroga. Entradas: $100, Jub: $40, Men: $20 Miércoles 15. León Gieco, Coplanacu, La Copla, Leandro Lovato, Matacos, Senderos. Entradas: $80, Jub: $40, Men: $20 Jueves 16. Abel Pintos, Fabricio Rodríguez, Almakanto, Cielo Tierra, Brisa del Norte. Entradas: $100, Jub: $40, Men: $20 Viernes 17. Soledad, Jairo, Los Caligaris, La Huella, Murmullo, Los Legales. Entradas: $90, Jub: $40, Men: $20 Sábado 18. Los Manseros Santiagueños, El Carabajalazo, Mario Álvarez Quiroga, Negro Ferreyra, Doña Jovita. Entradas: $110, Jub: $40, Men: $20. Domingo 19. Luciano Pereyra, Facundo Toro, Los Caldenes, Cuervos del Malambo, Los Quilmeños. Entradas: $70, Jub: $40, Men: $20.
Mucho para ver en el campo de la jineteada
El Campeonato de Jineteada este año terminará el último domingo y no el sábado. Además, prometieron que habrá tropillas entabladas, caballos emprendados, campereada gaucha, destrezas gauchas, y el campeonato Jinetes de la Patria, además de montas especiales cada noche. El año próximo, el Festival repartirá más de 500 mil pesos en premios para los jinetes. La grilla responde a la máxima de que hoy no quedan vacas sagradas dentro del género folklore y que los días del festival ya no tienen dueño como antaño. Por eso, se van combinando consagrados, nuevos valores, y muchos espectáculos con animales que son preferidos por gran parte del público que viene.
Malestar institucional por la postergación de la licitación de la autovía ruta 9 norte
5 de enero de 2014 · actualidad; autovia; licitacion; regionales; ruta 9 norte
Los sobres con la propuesta para el primer tramo debían abrirse el 27 de diciembre, pero se pospuso para el 7 de febrero por un asueto provincial.
Y de repente... todas las ilusiones que habían puesto las instituciones locales sobre la construcción de una verdadera vía de comunicación con la ciudad de Córdoba se desvanecieron de nuevo. Es que la licitación del tramo de la Autovía Ruta 9 Norte se pospuso dos meses con una excusa casi pueril: como el 27 de diciembre fue asueto administrativo y ese día nadie pudo abrir los sobres con las propuestas, se decidió posponer esa apertura para el 7 de febrero. Como si entre el 28 de diciembre y el 7 de febrero no hubiese días suficientes para un acto administrativo tan sencillo. De fondo, las instituciones locales creen que lo que el gobierno de Córdoba está haciendo es tiempo como si en esa posposición fuese a aparecer el dinero que hace falta para encarar la construcción del primer tramo: 75 millones de pesos. Vale destacar que a esta petición, la de una ruta digna por donde ir hasta la metrópoli, la vienen sosteniendo entre el Centro Comercial e Industrial de Jesús María, la Cámara Comercial de Colonia Caroya, la Cooperativa de Servicios Públicos, la Sociedad Rural de Jesús María, y los tres municipios locales junto a la comuna de Colonia Vicente Agüero, es decir, una fuerza representativa suficiente como para que sea tenida en cuenta. Tanto que durante agosto del año pasado reunieron a las autoridades de la RAC y de Caminos de las Sierras y a las autoridades provinciales sobre esa materia para advertirles que querían autovía o nada y que iban a arbitrar los mecanismos para hacer sentir la queja durante la exposición de la Sociedad Rural de Jesús María. Llegado el día hasta había unas remeras alusivas con el lema Por una ruta digna y fue desbaratada la propuesta por el propio gobernador José Manuel de la Sota que firmó en ese acto el decreto de llamado a licitación y que fue dado a conocer por prensa del gobierno de Córdoba el 22 de noviembre con el siguiente texto: “La Dirección Provincial de Vialidad formalizó el llamado a licitación para la ejecución de la Autovía de la Ruta Nacional 9 Norte, en el tramo comprendido entre distribuidor Juárez Celman y la localidad de Estación General Paz, con un presupuesto oficial de 75.421.959,85 pesos. La obra prevé la realización de una doble calzada de 7.3 metros cada una con separador tipo New Jersey, dos banquinas externas de material granular de 2.50 de ancho y dos internas pavimentadas de 1.20 metros cada una. Se ejecutarán una rotonda a la altura del Aeródromo de Juárez Celman y un retorno entre el peaje y Estación General Paz. El proyecto incluye iluminación de la totalidad del tramo, la rotonda y el retorno, como la señalización vertical y horizontal conforme las normas vigentes”. Por el momento, no está prevista ninguna acción conjunta de las instituciones, pero en estos días mantuvieron conversaciones telefónicas y acordaron que van a esperar algún pronunciamiento del gobernador durante la próxima edición del Festival de Doma y Folklore. También están esperando el resultado de una audiencia que solicitó el intendente de Jesús María, Gabriel Frizza, con el gobernador en la que quiere preguntarle sobre este tema y otros de una agenda que tiene inquieta a nuestra región.
Silencio sobre el puente Otro dato llamativo es que tampoco hubo pronunciamientos oficiales ni públicos sobre la construcción de un puente que reemplace al Centenario. Extraoficialmente y en privado, algunos funcionarios le confiaron a las autoridades locales de que ven escasas oportunidades de que se realice un compromiso de construcción de una obra de envergadura en el lugar. Ni siquiera teniendo en cuenta de que es la unión de dos hitos histórios y neurálgicos de nuestra comunidad: el Festival de Doma y Folklore y el Museo Jesuítico Nacional Estancia de Jesús María. Particularmente, es más difícil de comprender para las autoridades del gobierno nacional que adelantaron que para qué querría un puente una ciudad que tiene un puente a 600 metros y otro a 400 metros. Sobre la famosa inversión de 11 millones de pesos en la construcción de un nuevo puente, algunos especialistas señalaron que con esa cifra se podrían construir al menos dos puentes y que está exagerada y sobredimensionada. De todos modos, sobre un puente nuevo, por ahora, solo hay silencio.
Cómo cuidarse con las comidas frente a los intensos calores
5 de enero de 2014 · Fernando Manera; actualidad; cadena de frio; calor; caroya; comida; recomendaciones
El bioquímico Fernando Manera brinda recomendaciones para hacer que un almuerzo no se convierta en un riesgo para la salud.
Pasan las fiestas pero las reuniones multitudinarias entre amigos y familias prosiguen durante el verano. El asado o la picada son clásicos del fin de semana o cuándo no de alguna noche entre semana. Las posibles afecciones derivadas del consumo de alimentos en un marco de altas temperaturas están al caer y frente a eso Fernando Manera, bioquímico destacado por sus conocimientos sobre bromatología, recomienda “reducir los riesgos con prácticas sencillas”. Evitar romper cadenas de frío, lavar cada fruta y verdura de forma concienzuda y optar por alimentos cocidos son algunas de sus propuestas. Con la llegada del verano, abundan las propuestas gastronómicas basadas en una entrada fría. Un ejemplo típico es la ensalada de papa, huevo y mayonesa. Suele ocurrir que alguien ofrece llevar esta combinación a la casa de un amigo o familiar. Manera advierte que este plato debe preparase “sin estar presentado, ni mezclado, y debe trasladarse en un bol que en lo posible vaya dentro de una heladerita con hielo”. Recién deben mezclarse los ingredientes antes de comer. “Si el plato lleva huevo que esté bien cocido. Que la clara como la yema estén bien coagulados.” Con estas recomendaciones se evita la inestabilidad que abona la proliferación de bacterias. No pocas veces, una vez terminado el almuerzo o la cena los platos quedan amontonados en mesadas. El asunto es que en esos recipientes aún hay comida que puede o será utilizada en los días venideros. El técnico llama a evitar esa práctica y “llevar a la heladera directamente los productos para evitar la reproducción de baterías”. Algo similar ocurre con “la carne y esa costumbre arraigada y equivocada de dejarla en un horno o microondas que no tiene cadena de frío”. “Hay que tener en cuenta esas cosas sencillas”, enfatiza Manera. El bioquímico pone especial atención en estas acciones ya que frente a las altas temperaturas “la capacidad de reproducción de bacterias es alta”. De todas formas si se ha olvidado o no la carne dentro de un horno o sitio donde pierde estabilidad, al día siguiente “es importante que la temperatura en todo el corte haya llegado como mínimo a 80 grados” al momento de ser recalentado. “En caso de que una bacteria se haya reproducido con esto se evita el riesgo.” Si se opta por recalentar en microonda hay que tener en cuenta que “sería conveniente cortar la carne antes para distribuir la temperatura de forma más homogénea” y que no sólo alcance el calor mínimo necesario la parte externa.
Paseos con un plato de por medio El pasar algunas horas en las sierras, un camping o el río suele ir acompañado de una buena comida. Hacer un asado, en general no trae mayores problemas, ya que la carne se cocina. Pero en el caso de las ensaladas, sobre todo las que llevan mayonesa aparecen los riesgos. Manera es tajante. “Hay que usar una mayonesa nueva ya que una vez que fue abierta si no se mantiene en la heladera pierda la cadena de fío”. Respecto a las verduras, y de forma extensiva para las frutas, sugiere “lavar muy bien, enjuagar hoja por hoja, sumergir primero veinte minutos en agua”. De esa manera “se colabora para que cualquier producto químico se diluya”. Manera pide recordar que a pesar del aspecto sano que pueda tener una lechuga o tomate, “en la quinta están expuestos al ambiente donde hay perros, roedores o personas que pueden orinar”, además de los productos químicos que pueden recibir por su tratamiento agronómico. Por último, Manera brinda consejos para quienes pasen por el festival de Doma y Folclore. “Lo mínimo en un puesto es agua potable para lavarse las manos. Si no tengo eso ya arranco de un problema. Y si el consumidor observa algo que le da aspecto de sucio es porque seguro está sucio. Uno se da cuenta donde hay falta de higiene.” Para mitigar riesgos, Manera opta por “una milanesa o una carne asada, o por qué no unas papas fritas, es decir si no hay nada crudo hace que el riesgo disminuya mucho”.
Compromiso Ciudadano, el partido local de Gabriel Frizza, inauguró su propia sede
5 de enero de 2014 · Compromiso Ciudadano; actualidad; gabriel frizza; inauguracion; jesus maria; sede partidaria
Tiene un poco más de 200 afiliados y está habilitado por la Justicia Federal para presentarse en elecciones durante 2015. El intendente dijo que aspira a que se trasforme en el espacio para discutir política con los socios de la alianza que lo llevó al gobierno en 2011.
Antes de que culminase 2013 tuvo lugar un hecho insólito: se inauguró una sede partidaria sin que medien elecciones en el corto plazo y sin más obligación que tener ganas de hacerlo. Se trata de Compromiso Ciudadano, el partido local que ya tiene personería, autoridades, y afiliados y que fue prometida por el intendente Gabriel Frizza cuando lanzó su candidatura en 2011. La oportunidad sirvió para congregar socios, aliados, militantes, y hasta curiosos y también para hacer un repaso por las últimas declaraciones políticas del intendente y que generaron mucho ruido.
¿Por qué consideraron que es necesario abrir este local ahora? - Es una discusión que veníamos teniendo desde hace un tiempo porque uno está muy metido en la gestión y no teníamos un lugar a donde juntarnos a discutir sobre política. Hemos sido de la idea de no mezclar la discusión política con las discusiones partidarias. Cuando se creó Compromiso Ciudadano siempre estuvo la idea y el compromiso de abrir un lugar de encuentro y que lo discutimos con las otras fuerzas que forman parte de la gestión (Coalición Cívica, Partido Socialista, Movimiento de Participación Regional) de que esta sede en algún punto se convierta en la casa de las distintas fuerzas políticas que se han sumado a este proyecto de ciudad. Elegimos esta fecha porque estuvimos un par de meses poniendo el local el condiciones y aprovechamos para hacer un brindis y ponerlo en marcha. Seguramente, en marzo tendrá la actividad que queremos que tenga que va a ser de formación, para discutir, dialogar y darle más volumen a uno de los partidos que está en el gobierno.
Antes de que se abra este espacio se te planteó con uno de tus socios una diferencia a partir de tus expresiones aisladas a favor de (Mauricio) Macri - Lo he hablado con todos haciéndoles entender que uno puede compartir un punto de vista de gestión con distintas fuerzas políticas y esto ha sido un poco lo que nos ha unido: discutir las coincidencias y tratar de resolver las diferencias. Alguna vez me han criticado por acompañar al gobernador y decir algunas de sus acciones buenas y tratarlo de amigo. Hoy, reniegan porque digo que comparto algunas políticas de la ciudad de Buenos Aires y que son las mismas que pensábamos en nuestra ciudad. No nos diferenciamos con ellos en la práctica sino tal vez en la ideología, pero eso está muy lejos de cualquier cuestión electoral y hoy podemos discutir políticas públicas. Lo hablamos y creo que lo entendieron. Ellos tienen un punto de vista y yo tengo el mío. No hay un acuerdo político con el PRO, nunca voy a ser PRO. Tal vez, en Jesús María muchos de los que están cerca del PRO son los mismos que trabajaron para la campaña con nosotros. Muchos de ellos estuvieron con nosotros hace dos años. Nadie es desconocido, no hay diferencias de pensamiento, ni diferencias políticas sobre lo que hay que hacer por la ciudad, no hay nada de qué horrorizarse. Son manifestaciones mías, a título personal, en ningún momento involucré ni siquiera a Compromiso Ciudadano.
¿Compromiso Ciudadano te planteó algún tipo de diferencia por estas manifestaciones? - Nunca planteamos sumar al PRO al espacio. Cuando algún medio me preguntó qué pensaba sobre la gestión de Macri dije que iba a ver una gestión que me parecía muy buena y ahí surgió esta cuestión sobre si me sumaba o no al PRO. No hay hoy una discusión que supere los límites de Jesús María dentro Compromiso Ciudadano. No hay ni una discusión provincial ni nacional ni tiene porque haberla a dos años de una elección. Pero les dije a todos que me voy a sentar a discutir política con todos: será Binner, será Macri, será Scioli, será Massa. Vamos a sentarnos a discutir y no quiere decir que compartamos al final una idea de país.
Un nuevo Partido político local Además del nombre, Compromiso Ciudadano ya tiene forma jurídica, tiene toda la papalería presentada y al día, tiene las afiliaciones exigidas por ley, y tiene sus autoridades. De hecho, el partido está presidido por Gabriel Frizza y el andamiaje jurídico fue diagramado por Fernando Peralta Nápoli que es el apoderado. En la comisión, acompañan Dardo Leal, Diego Almada, César Seculini, más algunos referentes barriales y amigos. Antes del reconocimiento previo como partido, Compromiso Ciudadano presentó “avales”, es decir, una serie de respaldos de personas que podían tener una afiliación partidaria diferente. A partir del reconocimiento como partido, se realizaron afiliaciones. “Tiene todas las posibilidades legales y tiene el alcance solamente del circuito de Jesús María”, explicó Frizza para señalar que Compromiso Ciudadano estará habilitado para presentar candidatos a intendente, concejales, y tribunos de cuenta solamente en elecciones locales. Además de resolver una cuenta pendiente de las promesas de 2011, el sello les permite independencia partidaria en momentos en que la constitución del Frente Cívico flaquea y que muchos referentes provinciales han señalado su intención de dejar la coalición o de volver a sus partidos de origen.
Entregar el agua de riego medida es el nuevo objetivo de Ambiente en Caroya
5 de enero de 2014 · Eduardo Angulo; actualidad; agua de riego; caroya; medicion
Buscan cambiar la cultura del manejo del agua entre los productores y vienen promoviendo acciones que buscan modificar la conciencia histórica sobre el tema.
“Les estamos midiendo el agua a los productores porque no puede ser que se pierda y que se pierda mucho. En una reunión les decía que si en cada una de las líneas estamos perdiendo entre el 10 y el 20 por ciento, equivale a 20 mil litros de agua por hora. No nos podemos quejar después del riego en las canchas de golf, ni de las piletas que se podrían llenar por cada línea de riego que tiene 10 kilómetros de extensión y tenemos en total 20 líneas”. La sentencia pertenece a Eduardo Angulo, jefe del Departamento de Desarrollo Rural y Ambiente de Colonia Caroya, y va dirigida al sector productivo que hace uso de agua de riego en la zona rural. Es que comenzaron un par de meses antes de concluir 2013 con una campaña de concientización en la que le miden el agua a los productores, se les afora y se les entrega el agua en la línea con la intención de que cada beneficiario contribuya con la limpieza de las líneas de riego. El distrito de riego de Colonia Caroya está dividido en norte y sur. El sistema norte cuenta con unidades de riego y cada unidad de riego riega con una línea. Se le garantiza la frecuencia cada 14 días. Hay seis indicadores de eficiencia del sistema (aviso, frecuencia de riego, caudal, guardia nocturno, capacitación de los operarios del sistema, información y centralización de las gestiones). “Nos estamos reuniendo con ellos -añadió Angulo- una vez por mes y les estamos explicando cuál es la situación, cómo vienen disminuyendo los niveles estáticos de las bombas de riego, qué está pasando con el Canal San Carlos que dejó de filtrar agua de la galería vieja y solamente se está abasteciendo de los drenajes”. Y completó: “Es la primera vez que se está midiendo el agua y eso nos evita las discusiones con los productores porque sabemos cuántos litros por segundo entregamos, a razón de 130 mil litros hora. La idea no es ir al choque con el productor sino de convencerlo de que tiene que ayudar en la limpieza de las acequias”. Paralelamente, el municipio sabe que tiene una tarea a nivel interno bien compleja: cambiar la historia sobre los guardianes de riego trabajando con nuevas herramientas y cambiando totalmente el sistema de distribución de riego que se compone de un guardián que se encarga de las ventas y las asienta en las planillas. Además, asientan todos los números telefónicos de los regantes. Y hasta están cambiando los vehículos para monitorear el sistema. “Nos preocupa que el productor reciba sus 130 mil litros/hora si tenemos en cuenta que una bomba extrae entre 130 y 200 mil litros hora. Ojalá que algún día podamos medir los rendimientos de los pozos en la cuenca. No podemos sacar a tontas y locas el agua de los pozos y poner cada vez más pozos. Tenemos que ver en cuánto tiempo la napa vuelve a su estado natural. Tenemos que generar ese tipo de conciencia”, expresó el jefe del Departamento de Desarrollo Rural. El municipio ocupó gran parte del período invernal para reparar unos derrumbes ocurridos en un distintos tramos del Canal San Carlos, atentos a la queja de algunos sectores de la ciudad que aseguraban que cada vez les llegaba menos caudal. Lamentablemente, no pudieron ser reparados todos los derrumbes porque volvió el período productivo y el reclamo de agua fue casi inmediato. Paralelamente, durante 2013, Caroya vivió una situación iné-dita: estuvo sin llover más de 140 días seguidos y aunque no fue la peor sequía de la historia sí fue la oportunidad en que los perfiles tuvieron menos agua lo que demoró la implantación de algunos cultivos en la fecha en que correspondía. El agua, como recursos escaso, viene siendo materia de estudio por parte de los responsables del manejo del sistema. Y todas las medidas realizadas apuntan a un uso responsable, eficiente, sin pérdidas evitables, y con conciencia de su vital importancia.
Premio emprendedor para Martín Paruccia, cheff de Inocencio
5 de enero de 2014 · actualidad; ideas emprendedoras 2013; inocencio; jesus maria; martin paruccia
El cheff Martín Paruccia, propietario de Inocencio, fue notificado de que recibirá un premio tras haber participado en “Ideas Emprendedoras 2013: Emprendimientos en acción”, implementado por la secretaría Pyme y Desarrollo Emprendedor del Ministerio de Industria, Comercio, Minería y Desarrollo Científico Tecnológico de la provincia de Córdoba.
El concurso, que tuvo como finalidad reconocer y premiar emprendimientos cordobeses que se destaquen en términos de originalidad y potencialidad en su contribución al desarrollo socio-productivo de la provincia, contó con la presentación de 58 proyectos y Paruccia obtuvo el 10º lugar en la competencia. Una Unidad Técnica de Evaluación (UTE) determinó un orden de mérito de los proyectos preseleccionados. En función al orden de mérito asignado, se repartieron $ 200.000 entre los 10 primeros puestos, mientras que los 30 emprendimientos recibirán una mención especial por su proyecto. El premio redondeó un año extraordinario para el cheff que recibió premio a la cocina de vanguardia en Córdoba Cocina y en el Jesús María Gourmet, además de haber salido en la última edición de la revista Gourmet.
San José de la Dormida: un pueblo de origen sanavirón
5 de enero de 2014 · actualidad; denny belen; museo sanaviron; regionales; san jose de la dormida
Tiene la mansedumbre de los lugares norteños y asumió la responsabilidad de proteger el valioso legado de la cultura originaria. El museo fue puesto en valor e integra el vasto patrimonio regional.
125 kilómetros al norte de la ciudad de Córdoba, en el corazón del departamento Tulumba y al pie de las sierras de Ambargasta se encuentra San José de la Dormida. La antigua población cuya historia se remonta a tiempos prehispánicos cuando las culturas aborígenes la llamaban Chipitín (“hombre del río”).
Una larga historia. San José de la Dormida comenzó su historia antes de la conquista española cuando los nativos la llamaban Chipitín (en lengua aborigen “hombre del río”. Los habitantes pertenecían a la cultura sanavirona que dejó numerosos vestigios de su presencia en el medio natural. Con la llegada de los españoles, las comunidades originarias se transformaron en hitos hispánicos a la vera del Camino Real al Alto Perú, así apareció “La Dormida del Alto”, hasta que en 1857 se fundó oficialmente con el actual nombre en homenaje a su santo patrono.
Para conocer. La antigua Parroquia San José, bendecida por el obispo fray Mamerto Esquiú, se destaca por sus imponentes cúpulas, mientras que el recorrido por la calle principal, hoy urbanizada, transporta a épocas del Camino Real, cuando era parte de la vía de comunicación que unía Buenos Aires y el Alto Perú. Sobre la avenida principal se encuentra el histórico Aguaribay, árbol que los lugareños respetan como referencia de la posta del Camino Real ya desaparecida. A pocos metros se observa la fachada de la Casa fray Mamerto Esquiú, donde el religioso catamarqueño se alojó durante su misión pastoral. También a escasa distancia de la Plaza San Martín se pueden visitar los “morteritos”, testimonio de las culturas nativas que habitaron el norte cordobés. Para cerrar el capítulo del legado aborigen nada mejor que visitar el restaurado Museo Regional Sanavirón.
Puesta en valor del Museo Regional. La vieja casona construida en la década de 1880 integra el valioso patrimonio de San José de la Dormida y recientemente fue recuperada en su casi totalidad para albergar al Museo Regional Sanavirón. El museo nació de la iniciativa de un grupo de vecinos en 1990 que seis años después lo trasladó al antiguo solar de los Fernández Rubio, verdadera obra de arte de la arquitectura decimonónica. No obstante, ese edificio patrimonial requería su puesta en valor. Después de mucho tiempo de trabajo esos esfuerzos se vieron cristalizados con la actual gestión del intendente Miguel Roldán. El logotipo es una “ushuta” (ojota) encontrada dentro de un ladrillo de adobe, pieza de referencia y de reverencia en el museo. El proyecto de restauración y habilitación es de la arquitecta Teresa Acuña y el tratamiento de conservación y almacenaje de la colección y diseño de montaje y gráfica fue dirigido por Carlos Ferreyra. El concepto regidor fue mantener la masa espacial y la lectura estética con la modernización de sectores para darle visibilidad y dinamismo. El Museo Regional Sanavirón cuenta con cinco tipos de colecciones: arqueología, criollos, modernidad, ciencias naturales y bellas artes, aunque en esta primera etapa sólo se exponen las tres primeras.
Fuente: Denny Belén, director de Cultura y Turismo para La Voz del Interior. Fotografías: Dante Taboada Cardoso
Avión solar realiza las últimas pruebas para dar la vuelta al mundo en 2015
5 de enero de 2014 · ambiente; avion solar; bertrand piccard; solar impulse
Fuente: EFE - 30/12/2013
Uno de los pilotos del Solar Impulse logró realizar un vuelo de 72 horas de manera ininterrumpida.
El Solar Impulse, el primer avión que ha logrado volar de forma fiable únicamente con la energía solar, ha pasado una etapa crucial al realizar uno de sus pilotos un vuelo de 72 horas ininterrumpidas, en una simulación de la vuelta al mundo que se prepara para 2015 sin una gota de combustible. En tres días o 72 horas continuas, el suizo Bertrand Piccard, fundador y presidente del proyecto, y uno de los dos pilotos de este avión único en el mundo, superó el desafío mental y físico que representa estar al mando de un vuelo tan prolongado. "Esta experiencia ha representado un entrenamiento de importancia fundamental para la vuelta al mundo, pero al mismo tiempo ha sido extremadamente difícil", declaró Bertrand a su salida del simulador donde había pasado tres días enteros. La prueba tuvo lugar en Dubendorf, en la periferia de Zurich, donde el nuevo modelo del avión solar, que dará la vuelta al globo terráqueo, está en construcción. Piccard fue sometido a una larga serie de pruebas, supervisadas por especialistas, para evaluar las cuestiones relativas al cansancio, la ergonomía de la cabina de pilotaje, la alimentación, la utilización de sanitarios y la capacidad para mantenerse vigilante. Asimismo, se midió la posibilidad de realizar ejercicios para prevenir la trombosis, así como la aptitud para pilotar con una importante falta de sueño. Para superar todas estas pruebas, el piloto utilizó métodos de autohipnosis que le permitieron mantenerse alerta, gestionar la fatiga y las ganas de dormir, así como los cambios de presión y de temperatura. Así, Piccard efectúo trances hipnóticos para estimularse, dormirse o despertarse rápidamente, gracias a lo cual en 72 horas realizó 35 periodos de descanso de 20 minutos. Entretanto, investigadores de la Escuela Politécnica Federal de Lausana (EPFL) siguieron el estado psicológico del piloto gracias a soluciones que normalmente sólo se utilizan en laboratorios. Los resultados del encefalograma y del electrocardiograma serán analizados y puestos en relación con aquellos de las pruebas de vigilancia y de rapidez de reacción, los que serán determinantes a la hora de decidir la estrategia de descanso del piloto durante la vuelta al mundo. Sobre el avance en la construcción del nuevo Solar Impulse, Borschberg ha explicado que éste va quedando listo y que entre sus mayores innovaciones estará la de tener "una autonomía casi infinita" y que ahora se trata en conseguir que el piloto sea tan "duradero" como el avión. "Debemos aprender a manejar nuestra propia energía, saber reconocer cuando la fatiga nos gana y encontrar soluciones para mantenerse alerta y vigilante", explicó. Ambos pilotos se concentrarán en las próximas semanas en el ensamblaje final del segundo prototipo de avión, que empezará en febrero para ser presentado al público en Suiza en abril. A partir de entonces se iniciarán los vuelos de prueba y de entrenamiento en Suiza para que la aeronave y sus pilotos se preparen para despegar en marzo de 2015. El primer prototipo de Solar Impulse, propulsado gracias al almacenamiento en sus alas de la energía del sol, estableció el pasado mayo el récord mundial del trayecto más largo sin escalas realizado por un avión de su tipo, al completar un recorrido de 1.541 kilómetros entre Phoenix y Dallas (EEUU). Su medida es de 64 metros de una punta y otra de las alas, que representan la mitad del peso total del aparato (1,6 toneladas), y están cubiertas por células fotovoltaicas donde se almacena la energía solar.
Pensar en las grandes obras
5 de enero de 2014 · editorial; obras; regionalizacion; semanario primer dia
Pese al progreso notable de nuestra zona, hay algunas cuentas pendientes.
En la cuenta del haber, nuestra zona tiene varios casilleros con tilde. Entre los ‘90 y la primera década del siglo 21 nuestras ciudades pudieron incorporar grandes superficies con servicios básicos que mejoran la calidad de vida de los ciudadanos.
Gas natural, cloacas, pavimento, cordón cuneta, agua potable y espacios verdes han ido engrosando la cuenta de los avances, en mayor medida en alguna ciudad y en menor medida en otra, dependiendo de su tamaño y población.
Pero sigue habiendo grandes pendientes y es hora de enfrentar esos pendientes con creatividad y con decisión. A esta altura, por ejemplo, no caben dudas de que Colonia Caroya deberá endeudarse si quiere contar con una red de cloacas que abarque, al menos, la zona más densamente poblada.
Se trata de una obra millonaria, de una obra costosa, y de una obra para la que hacen falta inmuebles, maquinarias, y personal.
Ni qué hablar de la necesidad de una red de desagües que permita a Jesús María desviar el agua pluvial del centro de la ciudad. Hay que atajarla antes de que baje desde el oeste, derivarla al río, y también hace falta que se la canalice y conduzca en la zona céntrica para evitar que ante la menor intensidad de una lluvia se inunde todo.
Y son obras que hacen falta para evitar que esa inundación termine afectando a Colonia Caroya y Colonia Vicente Agüero cuando llega furioso el torrente allá abajo.
Además de creatividad y decisión, en estos casos, también da la sensación de que es necesario espíritu de región, trabajo conjunto, gestión conjunta, y generosidad entre ciudades.
Ese mismo espíritu de región debiera permitir que se pueda trabajar con criterios uniformes en temas claves como tratamiento de residuos sólidos urbanos, control de contaminaciones industriales, y control de contaminaciones derivadas del uso de productos químicos sobre alimentos.
No hay, en tal sentido, antecedentes de que se trabaje regionalmente sobre estos temas, pero sería deseable crear una mesa que los aborde y se diagramen protocolos de actuación conjunta.
La lista de pendientes continúa con la regulación de espectáculos públicos, con la generación de una red que nos mantenga alertas y luchando contra la propagación de adicciones entre nuestros adolescentes y jóvenes, y con la generación de una mayor conciencia sobre los riesgos que trae aparejado cada inconsciente al volante.
Incluso, sería deseable que se trabaje regionalmente en la resolución del problema del transporte de pasajeros con una terminal de ómnibus que está colapsada y que no está a la altura de las circunstancias para una región que creció turísticamente de la mano de las estancias jesuíticas y de la excelente gastronomía de nuestros restaurantes y parrillas.
Y que esa nueva terminal de ónmibus se construya en el lugar más adecuado a las necesidades de las cuatro localidades que componen la región, más allá del lugar donde tributen sus impuestos.
Pero pareciera que falta mucho para eso porque no fue posible, hasta ahora, ni siquiera tener una ITV común en la zona y contribuir a mejorar la inspección de los vehículos que cruzan de localidad en localidad todo el tiempo.
Seguramente, estamos a tiempo de desatar un proceso virtuoso de cooperación y colaboración mutua entre nuestros gobernantes y nuestras ciudades y municipios. Será tiempo de dejar de lado históricas diferencias para abrazar el progreso en forma conjunta y construirnos un futuro más alentador.